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[本地杂谈] 【涨姿势】雨天出现,交警蜀黍有话说!

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发表于 2019-7-30 09:07:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
衡水市气象台预报

本周多降雨天

今天降雨较大,将有中到大雨

局地暴雨

8月2日将有阵雨或雷阵雨天气

8月3日夜到5日

还将有一次持续的降水过程

【涨姿势】雨天出现,交警蜀黍有话说!-1.jpg

【衡水天气预报】

今天下午:阴有中到大雨,局部暴雨,偏南风转偏北风2-3级,最高气温32℃;今天夜间:阴有中雨,局部大雨,偏北风2级左右,最低气温25℃;明天白天:阴转多云,西南风2-3级,最高气温35℃;明天夜间:多云,西南风2-3级,最低气温27℃。

那么雨天应该怎样驾驶才会更安全呢?


雨天

行车

保持良好视野



        导致绝大多数雨天事故的直接原因其实是驾驶者的视野受阻。雨季糟糕的能见度,加上挡风玻璃上密布的雨滴,相当于给驾驶者带上了一副污迹斑斑且过于暗沉的墨镜。雨天开车要及时打开雨刷器。如果车玻璃上有雾气,则需开启冷气,将雾气吹散,以免看不清道路和后面的来车。

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雨天

行车

注意降低车速,平稳转向



路面上的积水起着“润滑剂”的作用,使路面与车轮之间形成一个“滑油面层”,让路面的附着系数大大降低。路面上的水越深,车速越快,这种现象越严重。路面变滑,将使制动距离延长,速度越快,制动距离越长。而且雨天高速行车进行制动时,极易发生侧滑和甩尾,使车辆失去控制。由于附着系数降低,车辆制动时车轮很容易抱死,发生侧滑和甩尾的可能性也增大。因此,车速一定要至少比平时降低20%,并注意平稳转向。

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雨天
行车

积水路面驾驶技巧



轿车的涉水深度各有不同,车辆可以用半只轮胎高度作为涉水上限,积水如果太深最好考虑绕行或者等待积水散去。在通过积水区域时应保持匀速行驶,中途不停车。若行进过程中感觉到动力不足,手动挡车可松离合拉高转速再走,自动挡车就深踩油门避免停在积水当中,以免熄火。此外,在遇到积水时也要注意控制车速,因为车速过快会导致车轮“浮”在水面上,失去抓地力而导致危险发生,其次低速通过积水区也是驾驶素质的体现,高速通过时车轮溅起的巨大水花不仅会让后来车辆的视线顿时模糊,造成安全隐患,若是在市区内将水花溅到行人身上,这种做法更可以说是缺德至极!

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雨天

行车

直线行驶减少并线超车



        雨天,由于视线受挡,并线操作过多就会增加驾车的风险,驾驶员要尽量提前预见周边车辆的并线动作,这样可以预留充分的应对时间,避免发生车辆擦刮。雨天驾车由于视线不好,驾驶员最好选择减速并线,并线前提早开启转向灯告知周围车辆注意,并选择合适的时机进行并线。如果后面的车没有反应,或者后车打双闪或者鸣笛,就先不要超车了。


雨天

行车

避免急加速和急减速



        雨天避免猛加油或者猛减速的现象,保持平稳的车速很重要,一旦遇紧急情况猛踩刹车,车辆很容易测滑跑偏,严重的话还容易撞车,要想不猛刹车,最重要的还是要看清路况和保持稳定的车速。


雨天

行车

正确使用灯光



        雨天光线差,车灯自然是必须要开启的,灯光的作用不仅是为了让自己看清路况,更是为了提高车辆的辨识度,让周围的车辆可以看到自己,避免意外。不过各车灯也要根据实际情况正确开启。

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雨天

行车

保持正常胎压



        有人认为下雨天降低胎压可以增大轮胎和地面的摩擦力,防止打滑,其实这样的做法适得其反,会让刹车距离变长。正确的做法是保持正确胎压。更好的排出地面和轮胎之间的水分,降低打滑的风险。

        在雨中的高速公路行驶,轮胎与地面之间会形成一层水膜。当汽车时速达到80公里以上,水膜会将轮胎与地面完全隔开,轮胎在行驶中根本不接触地面,而像汽艇一样在水上滑行。在小雨刚开始下时,路面灰尘及沙土还没有被冲洗干净,大幅度降低路面的附着力。如果轮胎继续保持非正常的低压状态,就更容易出现侧滑、甩尾,造成安全隐患。

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